FIABILITÉ.AUTO
HONDA

CBR600F CBR600F4i

La HONDA CBR600F CBR600F4i (2001–2006) affiche un taux d'échec de 16.9 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 211e sur 757 générations suivies.

16.9%

16.9% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (-23.9 pts)

211/757

Rang national

1 630

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence minimale de 1,0 mm

8.6%
Pneumatiques moto·Dangereux·+8.2 pt vs national (0.4%)

révèle une fluctuation excessive de l'effort de freinage

7.4%
Freins moto·Majeur·+7.2 pt vs national (0.2%)

épaisseur inférieure à 1,0 mm

5.7%
Freins moto·Dangereux·+5.5 pt vs national (0.2%)

le bruit dépasse nettement celui émis par une moto similaire équipée d'un silencieux standard en état moyen

5.4%
Structure et fixations moto·Majeur·+5 pt vs national (0.4%)

présente une fuite de liquide importante

5.4%
Suspension moto·Majeur·+5.1 pt vs national (0.3%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement

2.7%
Structure et fixations moto·Majeur·+2.6 pt vs national (0.1%)

gravement endommagé

2.1%
Pneumatiques moto·Dangereux·+2 pt vs national (0.1%)

bande de roulement non clairement visible

1.5%
Pneumatiques moto·Dangereux·+1.5 pt vs national (0.1%)

Comparaison avec les autres générations HONDA

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.