FIABILITÉ.AUTO
HONDA

CIVIC Mk8

La HONDA CIVIC Mk8 (2005–2010) affiche un taux d'échec de 44.4 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 640e sur 757 générations suivies.

44.4%

44.4% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (+3.6 pts)

640/757

Rang national

120 550

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

20.5%
Pneumatiques·Dangereux·+3.8 pt vs national (16.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

19.3%
Pneumatiques·Dangereux·-0.4 pt vs national (19.6%)

présente une fuite de liquide importante (Amortisseurs)

14.8%
Suspension·Majeur·+9.7 pt vs national (5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

11.7%
Freins·Dangereux·+2.5 pt vs national (9.1%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

11.5%
Freins·Dangereux·+4.4 pt vs national (7.1%)

corrodé au point que sa section est réduite et sérieusement affaibli

11.1%
Suspension·Majeur·+4.5 pt vs national (6.6%)

présente une fuite de liquide importante (Amortisseurs)

10.5%
Suspension·Majeur·+6 pt vs national (4.5%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses

8%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+2.9 pt vs national (5.1%)

Comparaison avec les autres générations HONDA

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.