FIABILITÉ.AUTO
HONDA

CBR600RR gen3

La HONDA CBR600RR gen3 (2007–2008) affiche un taux d'échec de 15.5 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 177e sur 757 générations suivies.

15.5%

15.5% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (-25.3 pts)

177/757

Rang national

380

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

le bruit dépasse nettement celui émis par une moto similaire équipée d'un silencieux standard en état moyen

8.1%
Structure et fixations moto·Majeur·+7.7 pt vs national (0.4%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence minimale de 1,0 mm

7.1%
Pneumatiques moto·Dangereux·+6.7 pt vs national (0.4%)

manquant

4%
Feux et catadioptres moto·Majeur·+4 pt vs national (0.1%)

révèle une fluctuation excessive de l'effort de freinage

4%
Freins moto·Majeur·+3.8 pt vs national (0.2%)

présente une fuite de liquide importante

3.7%
Suspension moto·Majeur·+3.4 pt vs national (0.3%)

épaisseur inférieure à 1,0 mm

3.7%
Freins moto·Dangereux·+3.5 pt vs national (0.2%)

n'est pas conforme aux exigences spécifiées

3%
Identification du véhicule·Majeur·+3 pt vs national (0.1%)

gravement endommagé

2%
Pneumatiques moto·Dangereux·+2 pt vs national (0.1%)

Comparaison avec les autres générations HONDA

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.