FIABILITÉ.AUTO
PEUGEOT

107 Mk1 (only generation)

La PEUGEOT 107 Mk1 (only generation) (2005–2014) affiche un taux d'échec de 36.2 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 11-15 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 506e sur 757 générations suivies.

36.2%

36.2% des contrôles MOT de cette génération, tranche 11-15 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 11-15 ans) : 38.7 % (-2.5 pts)

506/757

Rang national

118 760

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 11-15 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

19.9%
Pneumatiques·Dangereux·+3.2 pt vs national (16.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

17.7%
Pneumatiques·Dangereux·-2 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

16.7%
Pneumatiques·Dangereux·-1.5 pt vs national (18.2%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement

11.5%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+5.1 pt vs national (6.4%)

grippage excessif (Performance du frein de service)

9.6%
Freins·Majeur·+6 pt vs national (3.7%)

grippage excessif (Performance du frein de service)

8.9%
Freins·Majeur·+5.8 pt vs national (3.1%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses

8.6%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+3.5 pt vs national (5.1%)

corrodé au point que sa section est réduite et sérieusement affaibli

7.8%
Suspension·Majeur·+1.2 pt vs national (6.6%)

Comparaison avec les autres générations PEUGEOT

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.