FIABILITÉ.AUTO
PEUGEOT

EXPERT Gen2

La PEUGEOT EXPERT Gen2 (2007–2015) affiche un taux d'échec de 48.4 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 11-15 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 704e sur 757 générations suivies.

48.4%

48.4% des contrôles MOT de cette génération, tranche 11-15 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 11-15 ans) : 38.7 % (+9.7 pts)

704/757

Rang national

25 360

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 11-15 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

20.2%
Pneumatiques·Dangereux·+3.4 pt vs national (16.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

18.8%
Pneumatiques·Dangereux·-0.8 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

14.1%
Pneumatiques·Dangereux·-4.1 pt vs national (18.2%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

11.2%
Freins·Dangereux·+2.1 pt vs national (9.1%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

11.2%
Pneumatiques·Dangereux·-4.4 pt vs national (15.6%)

soufflet de joint homocinétique fortement détérioré (Articulations)

10.7%
Carrosserie, châssis, structure·Mineur·+7.3 pt vs national (3.3%)

soufflet de joint homocinétique fortement détérioré (Articulations)

10.2%
Carrosserie, châssis, structure·Mineur·+8.1 pt vs national (2.1%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

10.1%
Freins·Dangereux·+3 pt vs national (7.1%)

Comparaison avec les autres générations PEUGEOT

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.