FIABILITÉ.AUTO
PEUGEOT

PARTNER Gen1 (M49)

La PEUGEOT PARTNER Gen1 (M49) (1996–2007) affiche un taux d'échec de 48.7 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 708e sur 757 générations suivies.

Génération identifiée avec un niveau de confiance moyen

48.7%

48.7% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (+7.9 pts)

708/757

Rang national

11 995

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm

21.8%
Pneumatiques·Dangereux·+5.1 pt vs national (16.8%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses

9.6%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+4.5 pt vs national (5.1%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement

8.3%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+1.9 pt vs national (6.4%)

endommagé mais n'affectant pas négativement la vue du conducteur

6.7%
Visibilité·Mineur·+3.3 pt vs national (3.4%)

rotule présentant un jeu excessif

6.7%
Direction·Majeur·+3.1 pt vs national (3.6%)

Jeu dans le(s) joint(s) intérieur(s) de la crémaillère de direction

5.4%
Avis non liés à un composant·+2.2 pt vs national (3.3%)

Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité

inscription illisible

5%
Identification du véhicule·Majeur·-0.1 pt vs national (5.1%)

le témoin indique un défaut

4.6%
Ceintures de sécurité et systèmes de retenue complémentaires·Majeur·+3.3 pt vs national (1.3%)

Comparaison avec les autres générations PEUGEOT

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.