FIABILITÉ.AUTO
PEUGEOT

208 Mk1

La PEUGEOT 208 Mk1 (2012–2018) affiche un taux d'échec de 34.6 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 8-11 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 475e sur 757 générations suivies.

Voir l'équivalent français : PEUGEOT 208 I.

34.6%

34.6% des contrôles MOT de cette génération, tranche 8-11 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 8-11 ans) : 29.9 % (+4.7 pts)

475/757

Rang national

164 578

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 8-11 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

21.6%
Pneumatiques·Dangereux·+2 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

18.6%
Pneumatiques·Dangereux·+0.4 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

13.4%
Pneumatiques·Dangereux·-2.2 pt vs national (15.6%)

système mal assuré (Système d'échappement)

12.9%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+11.9 pt vs national (1%)

système mal assuré (Système d'échappement)

12.5%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+10.6 pt vs national (1.9%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

11.5%
Pneumatiques·Dangereux·-1.3 pt vs national (12.8%)

système mal assuré (Système d'échappement)

9.2%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+8.8 pt vs national (0.5%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses

8.2%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+3.1 pt vs national (5.1%)

Comparaison avec les autres générations PEUGEOT

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.