FIABILITÉ.AUTO
PEUGEOT

5008 T87 (Gen1 monospace)

La PEUGEOT 5008 T87 (Gen1 monospace) (2009–2016) affiche un taux d'échec de 47.2 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 8-11 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 687e sur 757 générations suivies.

47.2%

47.2% des contrôles MOT de cette génération, tranche 8-11 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 8-11 ans) : 29.9 % (+17.3 pts)

687/757

Rang national

14 374

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 8-11 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

28.1%
Pneumatiques·Dangereux·+8.4 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

27%
Pneumatiques·Dangereux·+8.8 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

24.8%
Pneumatiques·Dangereux·+9.2 pt vs national (15.6%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

14.6%
Freins·Dangereux·+4.2 pt vs national (10.5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

13.4%
Freins·Dangereux·+3.4 pt vs national (9.9%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

12.7%
Freins·Dangereux·+3.5 pt vs national (9.1%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses (Feu(x) d'éclairage de plaque d'immatriculation)

10.5%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+7.4 pt vs national (3%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses (Feu(x) d'éclairage de plaque d'immatriculation)

10.3%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+5.1 pt vs national (5.1%)

Comparaison avec les autres générations PEUGEOT

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.