FIABILITÉ.AUTO
PEUGEOT

BOXER Boxer Mk1

La PEUGEOT BOXER Boxer Mk1 (1994–2001) affiche un taux d'échec de 40.7 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 578e sur 757 générations suivies.

Génération identifiée avec un niveau de confiance moyen

40.7%

40.7% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (-0.1 pt)

578/757

Rang national

7 973

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

présente un jeu excessif

24.3%
Suspension·Majeur·+22.2 pt vs national (2.1%)

corrodé au point que la rigidité de l'ensemble est significativement réduite (État de la structure autoporteuse du véhicule)

8.2%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+6 pt vs national (2.2%)

système mal assuré

7.3%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+5.1 pt vs national (2.2%)

grippage excessif

6%
Freins·Majeur·+2.4 pt vs national (3.7%)

corrodé au point que la rigidité de l'ensemble est significativement réduite (État du châssis)

5.9%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+4.1 pt vs national (1.8%)

ne dégage pas efficacement le pare-brise

5.4%
Visibilité·Majeur·+2.6 pt vs national (2.8%)

présente une fuite de liquide importante

5.1%
Suspension·Majeur·+0.6 pt vs national (4.5%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement

4.9%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·-1.5 pt vs national (6.4%)

Comparaison avec les autres générations PEUGEOT

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.