FIABILITÉ.AUTO
FORD

FIESTA Mk6

La FORD FIESTA Mk6 (2008–2016) affiche un taux d'échec de 42.8 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 11-15 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 612e sur 757 générations suivies.

42.8%

42.8% des contrôles MOT de cette génération, tranche 11-15 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 11-15 ans) : 38.7 % (+4.1 pts)

612/757

Rang national

919 990

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 11-15 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

20.8%
Pneumatiques·Dangereux·+1.2 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

19.6%
Pneumatiques·Dangereux·+1.4 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

18.3%
Pneumatiques·Dangereux·+1.5 pt vs national (16.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

17.5%
Pneumatiques·Dangereux·+1.8 pt vs national (15.6%)

corrodé au point que sa section est réduite et sérieusement affaibli (Ressort hélicoïdal)

11.6%
Suspension·Majeur·+6.2 pt vs national (5.4%)

corrodé au point que sa section est réduite et sérieusement affaibli (Ressort hélicoïdal)

11.1%
Suspension·Majeur·+4.5 pt vs national (6.6%)

gravement déformé

10.4%
Roues·Majeur·+9.3 pt vs national (1.1%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm

8.4%
Freins·Dangereux·-2.1 pt vs national (10.5%)

Comparaison avec les autres générations FORD

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.