FIABILITÉ.AUTO
FORD

TRANSIT Mk4

La FORD TRANSIT Mk4 (2000–2013) affiche un taux d'échec de 50.4 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 11-15 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 729e sur 757 générations suivies.

Génération identifiée avec un niveau de confiance moyen

50.4%

50.4% des contrôles MOT de cette génération, tranche 11-15 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 11-15 ans) : 38.7 % (+11.7 pts)

729/757

Rang national

274 652

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 11-15 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

11.1%
Pneumatiques·Dangereux·-5.7 pt vs national (16.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

8.7%
Pneumatiques·Dangereux·-10.9 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

8.6%
Pneumatiques·Dangereux·-11.1 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

8.4%
Pneumatiques·Dangereux·-9.8 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

7.9%
Pneumatiques·Dangereux·-10.3 pt vs national (18.2%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

7.8%
Freins·Dangereux·-2.1 pt vs national (9.9%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

7.4%
Freins·Dangereux·-1.8 pt vs national (9.1%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

7.3%
Freins·Dangereux·-2.6 pt vs national (9.9%)

Comparaison avec les autres générations FORD

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.