FIABILITÉ.AUTO
FORD

RANGER Mk3 (T6)

La FORD RANGER Mk3 (T6) (2011–2021) affiche un taux d'échec de 26.4 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 373e sur 757 générations suivies.

26.4%

26.4% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (+5.9 pts)

373/757

Rang national

83 770

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

13.3%
Pneumatiques·Dangereux·+0.5 pt vs national (12.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

12.6%
Pneumatiques·Dangereux·-7 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

12.6%
Pneumatiques·Dangereux·-3 pt vs national (15.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

12.5%
Pneumatiques·Dangereux·+1.1 pt vs national (11.4%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

12.1%
Pneumatiques·Dangereux·-6.1 pt vs national (18.2%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

9.8%
Freins·Dangereux·-0.7 pt vs national (10.5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

8.9%
Freins·Dangereux·+0.2 pt vs national (8.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

8.6%
Freins·Dangereux·-1.3 pt vs national (9.9%)

Comparaison avec les autres générations FORD

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.