FIABILITÉ.AUTO
FORD

KA Mk2

La FORD KA Mk2 (2008–2015) affiche un taux d'échec de 39.6 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 11-15 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 559e sur 757 générations suivies.

39.6%

39.6% des contrôles MOT de cette génération, tranche 11-15 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 11-15 ans) : 38.7 % (+0.9 pt)

559/757

Rang national

128 123

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 11-15 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

18.6%
Pneumatiques·Dangereux·-1.1 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

18.2%
Pneumatiques·Dangereux·0 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

17.8%
Pneumatiques·Dangereux·+1 pt vs national (16.8%)

présente une fuite de liquide importante (Amortisseurs)

16.6%
Suspension·Majeur·+14.1 pt vs national (2.4%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

16.3%
Pneumatiques·Dangereux·+0.6 pt vs national (15.6%)

corrodé au point que sa section est réduite et sérieusement affaibli

14.3%
Suspension·Majeur·+8.9 pt vs national (5.4%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement

13.8%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+9.5 pt vs national (4.3%)

présente une fuite de liquide importante (Amortisseurs)

12.8%
Suspension·Majeur·+9.1 pt vs national (3.7%)

Comparaison avec les autres générations FORD

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.