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FORD

TRANSIT CONNECT Mk1

La FORD TRANSIT CONNECT Mk1 (2002–2012) affiche un taux d'échec de 52.1 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 748e sur 757 générations suivies.

52.1%

52.1% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (+11.3 pts)

748/757

Rang national

65 649

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

25.4%
Pneumatiques·Dangereux·+8.6 pt vs national (16.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

24.7%
Pneumatiques·Dangereux·+5 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

23%
Pneumatiques·Dangereux·+4.8 pt vs national (18.2%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

13.4%
Freins·Dangereux·+3.5 pt vs national (9.9%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses (Feu(x) d'éclairage de plaque d'immatriculation)

12.8%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+7.7 pt vs national (5.1%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement

12.3%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+5.9 pt vs national (6.4%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

10.9%
Freins·Dangereux·+1.7 pt vs national (9.1%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses (Feu(x) d'éclairage de plaque d'immatriculation)

10.4%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+5.3 pt vs national (5.1%)

Comparaison avec les autres générations FORD

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.