FIABILITÉ.AUTO
FORD

RANGER Mk2 (Mazda-based)

La FORD RANGER Mk2 (Mazda-based) (2006–2010) affiche un taux d'échec de 44.8 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 649e sur 757 générations suivies.

44.8%

44.8% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (+4 pts)

649/757

Rang national

13 288

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

13.3%
Pneumatiques·Dangereux·-6.3 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

12.9%
Pneumatiques·Dangereux·-3.9 pt vs national (16.8%)

corrodé au point que la rigidité de l'ensemble est significativement réduite (État du châssis)

10.6%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+8.8 pt vs national (1.8%)

présente un jeu excessif (Roulements de roue)

9.1%
Suspension·Majeur·+8.3 pt vs national (0.9%)

présente un jeu excessif (Roulements de roue)

9.1%
Suspension·Majeur·+7 pt vs national (2.1%)

corrodé au point que la rigidité de l'ensemble est significativement réduite (État du châssis)

8.9%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+8.3 pt vs national (0.6%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses (Feu(x) d'éclairage de plaque d'immatriculation)

7.8%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+2.7 pt vs national (5.1%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses (Feu(x) d'éclairage de plaque d'immatriculation)

7.4%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+2.2 pt vs national (5.1%)

Comparaison avec les autres générations FORD

Sur les 41 générations FORD suivies au Royaume-Uni, la RANGER Mk2 (Mazda-based) se classe 649e nationalement.

KUGA Mk310.8%FIESTA Mk712.8%FIESTA Mk112.9%ECOSPORT B515 (only gen sold in UK)13.2%FOCUS Mk414%KUGA Mk217%MONDEO Mk417.6%KA Mk3 (Ka+)17.7%FIESTA Mk219.3%S-MAX Mk220.3%GALAXY Mk320.7%TRANSIT CUSTOM Mk121.3%TRANSIT CONNECT Mk225.3%GRAND C-MAX Mk1 (7-seat)25.8%RANGER Mk3 (T6)26.4%C-MAX Mk226.6%FIESTA Mk326.8%TRANSIT Mk529.3%B-MAX Gen unique30.7%FOCUS Mk332.2%TRANSIT Mk338.5%MONDEO Mk339.2%KA Mk239.6%KUGA Mk139.9%S-MAX Mk140.3%MONDEO Mk141.7%FIESTA Mk642.8%GALAXY Mk243.2%FUSION Gen unique (Europe)43.5%FOCUS Mk244.3%RANGER Mk1 (Mazda-based)44.6%FIESTA Mk545.7%MONDEO Mk245.8%FIESTA Mk446.2%C-MAX Mk147.1%FOCUS Mk147.8%KA Mk150.2%TRANSIT Mk450.4%GALAXY Mk151.3%TRANSIT CONNECT Mk152.1%

Voir toutes les générations FORD.

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.