FIABILITÉ.AUTO
FORD

FOCUS Mk3

La FORD FOCUS Mk3 (2011–2017) affiche un taux d'échec de 32.2 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 8-11 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 437e sur 757 générations suivies.

Voir l'équivalent français : FORD FOCUS III.

32.2%

32.2% des contrôles MOT de cette génération, tranche 8-11 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 8-11 ans) : 29.9 % (+2.3 pts)

437/757

Rang national

493 884

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 8-11 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

22.9%
Pneumatiques·Dangereux·+3.3 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

20.9%
Pneumatiques·Dangereux·+2.7 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

18.2%
Pneumatiques·Dangereux·+2.6 pt vs national (15.6%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

9.3%
Freins·Dangereux·-1.1 pt vs national (10.5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

8.5%
Freins·Dangereux·-0.6 pt vs national (9.1%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

8.5%
Freins·Dangereux·-1.4 pt vs national (9.9%)

rompu ou cassé (Ressort hélicoïdal)

6.9%
Suspension·Majeur·+2.6 pt vs national (4.3%)

rompu ou cassé (Ressort hélicoïdal)

6.4%
Suspension·Majeur·+3.2 pt vs national (3.2%)

Comparaison avec les autres générations FORD

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.