FIABILITÉ.AUTO
FORD

KUGA Mk1

La FORD KUGA Mk1 (2008–2011) affiche un taux d'échec de 39.9 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 11-15 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 566e sur 757 générations suivies.

Génération identifiée avec un niveau de confiance moyen

39.9%

39.9% des contrôles MOT de cette génération, tranche 11-15 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 11-15 ans) : 38.7 % (+1.2 pts)

566/757

Rang national

29 947

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 11-15 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

26.6%
Pneumatiques·Dangereux·+9.8 pt vs national (16.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

25.6%
Pneumatiques·Dangereux·+6 pt vs national (19.6%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

14.6%
Freins·Dangereux·+5.4 pt vs national (9.1%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

12%
Freins·Dangereux·+4.9 pt vs national (7.1%)

rompu ou cassé

9.5%
Suspension·Majeur·+5.2 pt vs national (4.3%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement

8.3%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+1.9 pt vs national (6.4%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses

8.1%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+3 pt vs national (5.1%)

corrodé au point que sa section est réduite et sérieusement affaibli

8.1%
Suspension·Majeur·+1.5 pt vs national (6.6%)

Comparaison avec les autres générations FORD

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.